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La precisión de la robótica se utiliza para construir un panel de una sola pieza del techo por medio de soldadura guiada por láser. Este tipo de unión a la carrocería ayuda realzar rigidez estructural.
Tomar una curva cerrada es fácil para el 350z. Por la posicion del motor detrás de los ejes de rueda delanteros, se mejora la distribución del peso del 350z.
El Nissan 350Z es un automóvil rueda céntrico, esto significa que su carrocería básicamente fue colocada alrededor de las ruedas ubicadas en las cuatro esquinas, creando una distancia entre ejes larga.
Cuando se abre una puerta, la ventana baja levemente para despejar el panel del techo. Esto elimina la necesidad de un carril de desague.
El uso de las cubiertas de parachoques del polypropyleno y de los elementos del motor reciclables reflejanel compromiso de Nissan con nuestro ambiente global.
El uso del acero de alta resistencia en las porciones estructurales principales de la estructura de la carrocería realza la rigidez estructural, reduciendo ruido y mejorando durabilidad
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Nissan en el mundo
