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Con un diámetro de giro muy cerrado de 5.3 m. aliviará la tensión de conducir por la ciudad. El modelo con volante a la derecha tiene un radio incluso más ajustado de 5.2 m.
La dirección de piñón y cremallera crea el enlace más directo entre el conductor y el auto, permitiendo al primero sentir las curvas con sus manos en el volante.
Con la transmisión directa del motor a las ruedas, la tracción delantera es el sistema óptimo para su TIIDA.
La construcción en aleación de aluminio reduce considerablemente el peso del motor y permite un mayor rendimiento, mejor eficiencia en el consumo de combustible y tiempos de respuesta más cortos.
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Nissan en el mundo
